中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )“電子助力制動(dòng)系統團體標準”第五次工作組會(huì )議在北京順利召開(kāi)

6月18日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )“電子助力制動(dòng)系統團體標準”第五次工作組會(huì )議在北京順利召開(kāi)。該會(huì )議由北汽新能源承辦。

此次會(huì )議受到業(yè)內廣泛關(guān)注，來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國第一汽車(chē)集團有限公司研發(fā)總院、北京汽車(chē)股份有限公司、中汽研汽車(chē)檢測中心有限公司、中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司、清華大學(xué)等單位的20余名行業(yè)專(zhuān)家參加。

亞太股份作為牽頭單位，由副總經(jīng)理施正堂帶隊，主持并完成了《汽車(chē)解耦式電子助力制動(dòng)系統總成性能要求和臺架試驗方法》、《汽車(chē)非解耦式電子助力制動(dòng)系統總成性能要求和臺架試驗方法》、《汽車(chē)電子助力制動(dòng)系統總成耐久性能要求和臺架試驗方法》三項團體標準的研討。其中，前兩項標準完成定稿工作，下一步亞太將代表工作組把這兩項性能標準報中汽協(xié)正式進(jìn)行公示。

近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，需要真空源的傳統制動(dòng)系統已經(jīng)越來(lái)越難以滿(mǎn)足汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展要求，新一代的線(xiàn)控制動(dòng)系統成為各大零部件廠(chǎng)商競相研發(fā)的熱點(diǎn)，汽車(chē)電子助力制動(dòng)系統作為線(xiàn)控制動(dòng)系統的一種，其產(chǎn)品和技術(shù)飛速發(fā)展，國內各大廠(chǎng)家紛紛推出自己的電子助力制動(dòng)系統產(chǎn)品。由于國際上對電子助力制動(dòng)系統產(chǎn)品的性能和耐久尚無(wú)統一的標準，該系列技術(shù)標準的編制，將形成電子助力制動(dòng)系統行業(yè)規范，作為汽車(chē)電動(dòng)化、智能化系統部件的重要標準，補充現有汽車(chē)相關(guān)規范體系。