1月10日上午,中共中央、國務(wù)院在北京人民大會(huì )堂隆重舉行2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )。習近平、李克強、王滬寧、韓正等黨和國家領(lǐng)導人出席大會(huì )并為獲獎代表頒獎。浙江亞太機電股份有限公司作為第二完成單位的科研成果“車(chē)用高性能制動(dòng)系統關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。亞太股份副總經(jīng)理施正堂應邀出席大會(huì )并領(lǐng)獎。
亞太股份在2005年獲得中國汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎,十年磨一劍,時(shí)隔14年后再次榮獲國家科技領(lǐng)域的重大獎項。
該項目由亞太股份與清華大學(xué)、廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司和中國科學(xué)院電工研究所共同完成,項目瞄準汽車(chē)強國核心零部件自主創(chuàng )新戰略需求,針對卡脖子總成——制動(dòng)系統,系統解決了高安全制動(dòng)與高效率回收的理論及工程難題,研制出具有自主知識產(chǎn)權的系列化高性能制動(dòng)系統產(chǎn)品。
當前,全世界汽車(chē)保有量已超13億,汽車(chē)安全與節能成為全球性問(wèn)題。在導致交通事故的汽車(chē)因素中,制動(dòng)系統占比最高,是影響汽車(chē)安全的最重要零部件。汽車(chē)運行時(shí)加減速頻繁,大量的動(dòng)能在制動(dòng)過(guò)程中白白浪費,制動(dòng)能量回收是最有效的節能手段。而制動(dòng)安全與制動(dòng)能量回收技術(shù)長(cháng)期被歐美日壟斷主導。
在高安全控制方面,原創(chuàng )壓力限差閥芯振顫控制技術(shù)和多源主動(dòng)協(xié)同增壓技術(shù),實(shí)現了制動(dòng)壓力的精準和快速控制,顯著(zhù)縮短了制動(dòng)距離,提高了制動(dòng)安全性;在制動(dòng)能量回收方面,原創(chuàng )制動(dòng)介質(zhì)動(dòng)態(tài)平衡技術(shù),通過(guò)制動(dòng)介質(zhì)的交叉補償控制,抑制了制動(dòng)回路壓力波動(dòng),為制動(dòng)能量高效率回收掃清了障礙,大幅降低了電動(dòng)轎車(chē)和客車(chē)的電耗; 在制動(dòng)系統試驗技術(shù)方面,首創(chuàng )了加載控制與制動(dòng)力控制的解耦方法,實(shí)現了極端工況和制動(dòng)狀態(tài)切換的動(dòng)態(tài)負荷精準加載,為高安全、高能效制動(dòng)技術(shù)的試驗,提供了不可或缺的極端條件。
項目成果形成了支撐產(chǎn)品跨代的高性能制動(dòng)技術(shù)平臺,建成產(chǎn)品柔性共線(xiàn)生產(chǎn)基地,成功研制乘用車(chē)、商用車(chē)、客車(chē)等高性能制動(dòng)系統系列產(chǎn)品。產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)現大規模應用,前裝配套應用于乘用車(chē)、商用車(chē)、客車(chē)等內燃機和新能源車(chē)型,提升了亞太股份制動(dòng)系統龍頭企業(yè)的核心競爭力。