亞太依拉菲首批輪轂電機下線(xiàn)

        2018年1月26日，杭城迎來(lái)了入冬以來(lái)的第一場(chǎng)雪。常言瑞雪兆豐年，對于亞太股份來(lái)說(shuō)，這一天也是一個(gè)重要的日子——亞太依拉菲首批輪轂電機在公司蕭山本部成功下線(xiàn)。

亞太股份董事長(cháng)、總經(jīng)理黃偉中，副總經(jīng)理施正堂，亞太依拉菲總經(jīng)理Bla? ?tefe，亞太智能裝備總經(jīng)理吳興堯等公司領(lǐng)導和專(zhuān)家到場(chǎng)慶賀。

        昨日，公司首條高速、自動(dòng)化的輪轂電機總成生產(chǎn)線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合裝總線(xiàn)）正式投入運行，實(shí)現了首批次乘用車(chē)用M700外轉子電機的順利生產(chǎn)下線(xiàn)，這也意味著(zhù)公司輪轂電機正式邁入國產(chǎn)化狀態(tài)，可以開(kāi)始完成工裝樣機及批量產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)。

小編為大家展示幾張輪轂電機組裝的照片（為啥工作人員穿著(zhù)短袖，室內有30度哦，雖然外面是冰天雪地）

        該合裝總線(xiàn)自2016年8月份開(kāi)始進(jìn)行前期規劃與方案設計，由亞太智能裝備公司、亞太依拉菲公司和斯洛文尼亞依拉菲公司三方，歷經(jīng)16個(gè)月的研究探索與反復試驗，最終成功圓滿(mǎn)的達成了所有設計目標，設計產(chǎn)能為20萬(wàn)只/年，可實(shí)現公司目前所有主流外轉子輪轂電機（涵蓋S400，M700，M1100, L1500等四個(gè)系列多種型號的輪轂電機）的柔性化生產(chǎn)，是目前世界上生產(chǎn)節拍最高的外轉子輪轂電機生產(chǎn)線(xiàn)，且具備完全自主的知識產(chǎn)權。

        隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，公司輪轂電機市場(chǎng)的持續推進(jìn)，預計至2018年下半年，公司可全面實(shí)現覆蓋乘用車(chē)A0級至D級、物流車(chē)、場(chǎng)地車(chē)、特種車(chē)的多個(gè)型號輪轂電機的國產(chǎn)化，為國內各大整車(chē)企業(yè)提供更高效的動(dòng)力系統解決方案及批量產(chǎn)品供應。