1000萬(wàn)歐元參股歐盟企業(yè)　并在中國成立合資公司中占51%的股份

亞太股份獲得新能源汽車(chē)底盤(pán)核心技術(shù)

《蕭山日報》首席記者 姚潮龍

    本報訊 連日來(lái)，在浙江亞太機電股份有限公司員工的朋友圈內，轉發(fā)和點(diǎn)贊率最多的一條消息是“亞太股份獲得了歐盟最先進(jìn)的新能源汽車(chē)底盤(pán)核心技術(shù)”。

    為了求證這條消息的真實(shí)性，記者通過(guò)浙江亞太機電股份有限公司得到了證實(shí)：4日，隨著(zhù)浙江亞太機電股份有限公司董事長(cháng)黃偉中和歐盟斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司相關(guān)負責人鄭重地在投資合作協(xié)議上簽名，這意味著(zhù)亞太股份獲得了新能源電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)核心技術(shù)——輪轂電機技術(shù)。

    據了解，亞太股份以參股方式投資斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司1000萬(wàn)歐元，占該公司股份的20%。雙方同意在中國成立合資公司，亞太股份占該合資公司51%的股份，歐盟公司占該合資公司49%的股份，該合資公司具有排他性。

    亞太股份經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，在汽車(chē)制動(dòng)系統領(lǐng)域深度耕耘成效卓著(zhù)，積累了大量的整車(chē)制造客戶(hù)。隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的一大發(fā)展趨勢，而輪轂電機是新能源汽車(chē)重要的核心部件之一。而輪轂電機技術(shù)最大的特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內，省略了離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器、分動(dòng)器等傳動(dòng)部件。除了結構簡(jiǎn)單化以外，采用輪轂電機的車(chē)輛可以獲得更好的空間利用率和傳動(dòng)效率，降低整車(chē)重量，能源利用率將達到94%左右（目前新能源電動(dòng)汽車(chē)能源利用率僅為65%左右）。因此，輪轂電機驅動(dòng)技術(shù)將是未來(lái)新能源車(chē)最具前景的底盤(pán)技術(shù)。

    業(yè)內著(zhù)名專(zhuān)家、學(xué)者一致認為，這是一項真正意義上的新能源汽車(chē)技術(shù)，此項技術(shù)將顛覆目前國內新能源汽車(chē)底盤(pán)結構，實(shí)現電動(dòng)車(chē)驅動(dòng)方式的終極目標。

    多年在基礎制動(dòng)及電子輔助制動(dòng)領(lǐng)域的研究成果和生產(chǎn)實(shí)踐，都充分證明亞太股份各項制動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)成熟，為進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域奠定了扎實(shí)的基礎。

    歐洲斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司主要專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)及其他車(chē)輛輪轂電機技術(shù)，在輪轂電機的電控，電機生產(chǎn)檢測設備技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)上的研究、開(kāi)發(fā)和集成運用等方面，均處于世界領(lǐng)先地位。

    亞太股份通過(guò)參股歐盟斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司，可以更好地布局新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)領(lǐng)域。而在中國設立合資公司后，可以利用歐盟斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司的技術(shù)在中國打造本土化產(chǎn)品，為新能源汽車(chē)提供先進(jìn)的驅動(dòng)、制動(dòng)集成系統產(chǎn)品，推動(dòng)中國新能量汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。