守得云開(kāi)見(jiàn)月明 靜待花開(kāi)終有時(shí)丨輪轂電機技術(shù)獲評“全球新能源汽車(chē)前沿技術(shù)”

近日，在中國科協(xié)、海南省政府、科技部、工信部、國家市場(chǎng)監管總局共同舉辦的2020世界新能源汽車(chē)大會(huì )上，評選出“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng )新技術(shù)”，其中創(chuàng )新技術(shù)7項，前沿技術(shù)7項。輪轂電機技術(shù)作為“具有前瞻性、先導性和探索性的重大技術(shù)，即可成為新能源汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎性技術(shù)”，獲評“全球新能源汽車(chē)前沿技術(shù)”。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì )主席萬(wàn)鋼出席會(huì )議并做主旨報告

中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、世界新能源汽車(chē)大會(huì )科技委員會(huì )聯(lián)合主席歐陽(yáng)明高，宣布“全球新能源汽車(chē)前沿與創(chuàng )新技術(shù)獲獎結果”

在當下的自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)領(lǐng)域，輪轂電機是真正的線(xiàn)控驅動(dòng)系統，有著(zhù)其它中央及輪邊電機無(wú)可比擬的優(yōu)勢，可以在智能化車(chē)輛無(wú)人駕駛領(lǐng)域優(yōu)先量產(chǎn)。輪轂電機是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統的終極解決方案，適應汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，是智能驅動(dòng)動(dòng)力平臺，可以實(shí)現線(xiàn)控動(dòng)力、差速轉向、反向制動(dòng)。

S400輪轂電機

M700輪轂電機

L1500輪轂電機

在剛結束的北京車(chē)展上，集亞太智能駕駛ADAS整體解決方案及線(xiàn)控底盤(pán)輪轂電機分布式驅動(dòng)技術(shù)的無(wú)人擺渡車(chē)就吸引了眾多參觀(guān)者駐足。目前亞太已具備了輪轂電機、逆變器調速模塊、中央控制器PCU、從單元到整套系統的綜合開(kāi)發(fā)能力。