亞太股份牽頭制定的三項團體標準通過(guò)立項審核

    今日，由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）制動(dòng)器委員會(huì )主辦的“電子助力制動(dòng)系統團體標準”立項評審會(huì )在山東德州順利召開(kāi)。由亞太股份牽頭制定的三項團體標準《汽車(chē)解耦式電子助力制動(dòng)系統性能要求及臺架試驗方法》、《汽車(chē)非解耦式電子助力制動(dòng)系統性能要求及臺架試驗方法》、《汽車(chē)電子助力制動(dòng)系統耐久性能要求及臺架試驗方法》通過(guò)立項審核，來(lái)自中國第一汽車(chē)股份有限公司研發(fā)總院、上海汽車(chē)集團股份有限公司、長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司、清華大學(xué)、中國科學(xué)院電工研究所、中國汽車(chē)工程院股份有限公司等30余名行業(yè)專(zhuān)家參加會(huì )議，亞太股份副總經(jīng)理施正堂出席會(huì )議。

圖為亞太股份副總經(jīng)理施正堂（左一）參加會(huì )議

   會(huì )議期間，亞太股份專(zhuān)家對標準的先進(jìn)性、必要性、可行性進(jìn)行了闡述，并對標準的具體試驗項目和試驗方法進(jìn)行了詳細的匯報，審核專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)分析行業(yè)現狀，并結合實(shí)踐經(jīng)驗對標準的制定進(jìn)行了系列討論之后，最終同意標準立項通過(guò)。

圖為亞太股份專(zhuān)家對標準作相關(guān)匯報

據悉，隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，需要真空源的傳統制動(dòng)系統已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展要求，具備主動(dòng)建壓速度快、控壓精度高等特點(diǎn)的汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統應運而生，通過(guò)與汽車(chē)新技術(shù)完美契合，可實(shí)現新能源汽車(chē)高效安全的再生制動(dòng)功能和智能駕駛快速精確的主動(dòng)制動(dòng)功能。

亞太股份作為中國汽車(chē)制動(dòng)系統行業(yè)龍頭企業(yè)，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)帶頭作用，推動(dòng)行業(yè)持續發(fā)展。一直以來(lái)，與國內多家高校、科研院所在汽車(chē)電子制動(dòng)系統方面保持著(zhù)緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，具備成熟的汽車(chē)液壓制動(dòng)系統技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力，開(kāi)發(fā)了解耦式電子助力制動(dòng)系統（IBS）、非解耦式電子助力制動(dòng)系統（eb-Booster）、集成式電子液壓制動(dòng)系統（IEHB）等產(chǎn)品。

本次標準的立項通過(guò)不但為電子助力制動(dòng)系統及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化提供指導和評價(jià)標準，同時(shí)有助于整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，加快市場(chǎng)化，提升產(chǎn)品競爭力，縮小與國際先進(jìn)水平的差距。