喜訊︱亞太股份承擔的蕭山區產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大科技攻關(guān)項目“電動(dòng)車(chē)輪轂電機底盤(pán)模塊研發(fā)”通過(guò)驗收

亞太股份承擔的蕭山區產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大科技攻關(guān)項目

“電動(dòng)車(chē)輪轂電機底盤(pán)模塊研發(fā)”

于8月21日通過(guò)專(zhuān)家驗收

      該項目針對新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國內外主機廠(chǎng)需求，自主研發(fā)了集輪轂電機模塊化構型、輪轂電機設計制造、車(chē)身關(guān)鍵零部件輕量化、輪轂電機底盤(pán)及整車(chē)協(xié)調控制、分布式驅動(dòng)整車(chē)控制等技術(shù)的電動(dòng)車(chē)輪轂電機底盤(pán)模塊，搭建了適用于SUV、轎車(chē)、MPV等系列車(chē)型的前驅、后驅及四驅專(zhuān)用模塊化驅動(dòng)平臺。

      輪轂電機應用于電動(dòng)車(chē)上，可增大有效利用空間、提高傳動(dòng)效率，增加續駛里程，符合國家節能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟的需要。采用輪轂電機分布式驅動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)將顛覆現有傳統汽車(chē)的結構設計，與集中電機驅動(dòng)方式相比，不需要復雜的機械傳動(dòng)系統，控制更為靈活，布局更為自由，具備明顯的優(yōu)勢，已成為新能源汽車(chē)驅動(dòng)技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向。

     與會(huì )專(zhuān)家對該項目取得的成果給予充分肯定，一致同意通過(guò)驗收。

     在商用車(chē)和物流車(chē)領(lǐng)域應用，亞太股份針對物流車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)集成了一臺專(zhuān)用物流車(chē)底盤(pán)平臺，該平臺采用輪轂電機直驅系統，省略了變速箱、傳動(dòng)軸和差速器等機械傳動(dòng)部件，有效降低底盤(pán)高度，增加裝載容積。在滿(mǎn)載情況下貨箱底板離地高度小于400mm，裝載容積可達7.6m3。平臺采用全鋁合金輕量化下車(chē)體，提升整車(chē)載重比；同時(shí)匹配高效再生能量回收方案，提高系統效率，降低整車(chē)能耗，提升續航里程。整個(gè)系統集成了亞太基礎制動(dòng)系統、IBS（電控助力系統）、EABS（能量回收系統）、輪轂電機驅動(dòng)系統，在爭取最低底盤(pán)平臺、最低EKG能耗、最大裝載空間的三優(yōu)系統開(kāi)發(fā)了完整的驅動(dòng)、制動(dòng)系統，為物流車(chē)行業(yè)提供一套完整的高效技術(shù)方案。

      在特種車(chē)方面，亞太股份可以根據不同車(chē)型需求，提供多輪驅動(dòng)，單輪驅動(dòng)，提升車(chē)輛在復雜路況的通過(guò)性，也可以為野外無(wú)人駕駛平臺提供輪轂電機直驅系統。

      在智能自動(dòng)駕駛車(chē)領(lǐng)域應用，分布式驅動(dòng)技術(shù)，尤其是直驅輪轂電機技術(shù)是真正的高響應性線(xiàn)控驅動(dòng)，是自動(dòng)駕駛智能平臺的最佳驅動(dòng)系統。隨著(zhù)國內智能自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)、場(chǎng)景的市場(chǎng)應用，輪轂電機驅動(dòng)系統重新被高度關(guān)注。亞太股份結合自己的技術(shù)能力，自行開(kāi)發(fā)了L3級的四驅輪轂電機、雙向行駛的無(wú)人擺渡觀(guān)光車(chē)。