4月24—25日,亞太智能駕駛路試團隊來(lái)到柳州,先后走進(jìn)上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽,受到了兩家主機廠(chǎng)的熱情接待。
24日在上汽通用五菱,亞太智能駕駛路試團隊與上汽通用的底盤(pán)控制經(jīng)理趙靖、技術(shù)中心前瞻技術(shù)主管潘濤、技術(shù)中心CAE科整車(chē)安全集成和高級輔助系統主任工程師羅覃月及有關(guān)工程師就智能輔助駕駛的功能以及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了廣泛的交流。
當天,上汽通用五菱提供了兩輛另外車(chē)企知名品牌具有ADAS功能的車(chē)型與亞太測試車(chē)進(jìn)行了對比試驗,亞太自主研發(fā)的基于視覺(jué)系統和毫米波雷達融合的ADAS系統的測試表現尤為突出。潘濤主管對此給予了高度肯定,并對雙方今后在技術(shù)開(kāi)發(fā)中的合作表示期待。
25日在東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司,亞太智能駕駛路試團隊與東風(fēng)柳汽技術(shù)中心首席工程師鄒增糧、底盤(pán)部部長(cháng)張德軍、底盤(pán)部副部長(cháng)龍文、電子部經(jīng)理冼伯明及其團隊進(jìn)行了技術(shù)交流。
東風(fēng)柳汽的領(lǐng)導就視覺(jué)感知系統的性能和感知方法、77GHz毫米波雷達的性能和指標、FCW的報警時(shí)機、AEB的制動(dòng)距離等問(wèn)題與亞太智能駕駛專(zhuān)家作了探討,并對亞太FCW、AEB等功能的演示效果予以高度評價(jià),贊嘆作為民營(yíng)企業(yè)的亞太股份,能實(shí)現智能輔助駕駛視覺(jué)系統和毫米波雷達的自主研發(fā)以及量產(chǎn),實(shí)屬不易!